北美电池隔膜市场上演“三国角逐”，中国实力不容小觑！
11月18日，旭化成官网发布，旭化成电池隔膜公司在加拿大安大略省科尔本港动工建造新的锂离子电池隔膜制造工厂于11月14日举办开工奠基仪式。
多位政府官员以及旭化成和本田高管出席了仪式。该工厂预计在第一阶段将创造300多个全职工作岗位，每年将能够生产约7亿平方米的涂层锂离子电池隔膜。
该工厂预计将于2027年开始商业化生产，但需获得相关部门的许可和批准。
旭化成和本田于11月1日宣布，两家公司已签署股东协议，计划将旭化成加拿大子公司的全资子公司E-Materials Canada Corporation（E-Materials）转变为旭化成与本田的合资公司，并更名为旭化成本田电池隔膜株式会社（暂定名），并计划于2025年初成立并开始运营。
▲ 图片：北美隔膜生产配置（来源：旭化成官网）
涂层锂离子电池隔膜是电池的重要组成部分，可防止正极和负极接触，防止短路，同时允许锂离子通过，从而储存能量。该项目将在未来几个月内进入可见的施工阶段，包括结构开发和支持建筑物的公用设施连接。
旭化成十分重视中国市场，近年来在中国的业务发展不断升级，始终致力于理解中国的社会课题并围绕中国社会课题持续提出解决方案。未来，旭化成将与汽车制造商和LIB制造商紧密共创，提供从技术研发到咨询的全流程服务。
正大力在美国布局的日本企业
本田与旭化成已在加拿大成立了隔膜合资企业，并计划从2027年起量产锂离子电池隔膜。最近，两家公司已签署协议，将旭化成在加拿大的现有全资子公司转变为双方的合资公司，双方将加强在加拿大安大略省科尔本港 (Port Colborne) 生产锂离子电池隔膜的持续合作，从2027年起，他们计划生产每年约 7 亿平方米作为涂布薄膜。
而今，旭化成已正式在加拿大建立电池隔膜工厂，加速向北美扩张。
据了解，目前已有包括LGES、SK On、三星SDI、松下能源、远景动力、Stellantis旗下的ACC以及大众汽车集团旗下的Power Co.等多家电池公司和汽车制造商正在北美建立电池工厂。旭化成的目标是未来获得北美锂电池隔膜市场30%的市场份额，并成为北美和日韩首屈一指的隔膜供应商。
持续观望中的韩国企业
与日本企业不同的是，韩国排名第一的电隔膜公司SKIET则表现出更为谨慎的态度，表示将在考虑美国总统大选结果后，于明年上半年实施其投资计划。当前该公司正专注于扩建其在欧洲基地波兰的工厂。在宣布第三季度收益的电话会议上，SKIET表示：“今年波兰第3和第4工厂的设施投资约为10.38亿人民币，到2025年将达到5.1亿人民币左右。
2025 年后扩建该设施的计划将在研究特朗普重新掌权的影响后决定。最初，SKIET 表示，当民主党候选人哈里斯副总统当选时，它将“考虑根据北美的需求在北美建造涂层工厂”，但它没有具体说明前总统特朗普当选后的情景。
日韩布局北美，还有两大挑战
其一，中国生产扩张使得隔膜行业竞争日益激烈。据数据显示，2023年中国锂电池隔膜年出货量已达到176.9亿平方米，同比增长32.8%，预计今年将突破200亿平方米大关。中国企业的强大生产能力和成本优势对日韩企业构成了严峻挑战。
其次，SKIET等日韩企业还面临着财务状况恶化的困境。今年第三季度，SKIET的销售额虽然达到约3亿元人民币，但营业亏损却高达约4.4亿元人民币。由于市场需求停滞导致客户订单减少，该公司的现金流也出现了问题。截至今年上半年，其负债率虽然仍处于健康水平，但借款金额与2021年相比已翻了一番，对借款的依赖度也大幅增加。
中国力量不容小觑
当前中国隔膜行业不仅拥有庞大的生产规模和成本优势，还在不断拓展新客户和市场。例如，某中国隔膜企业已计划从2025年第一季度开始向韩国新客户销售隔膜，并从今年7月开始向美国汽车制造商供应圆柱形隔膜。预计从第四季度开始，其销量将逐渐增加。
虽然当前隔膜行业面临行业需求增速放缓、竞争加剧、产品价格下跌等不利环境，但中长期来看，锂电池及隔膜行业依然存在增长空间和发展前景。
在国内，以星源材质、中材科技、河北金力、中兴新材为代表的隔膜企业也正在加大布局出海规划，日韩企业试图在北美市场的称霸之路仍面临诸多不确定性和挑战。
因此，虽然日韩企业正在积极进军北美市场并试图称霸该领域，但中国企业的竞争力和市场地位同样很强。在激烈的市场竞争中，中国企业将继续发挥自身优势，不断提升产品质量和技术水平，以应对来自日韩等国的挑战。
文章来源：根据网络信息由高性能膜材料编辑整理
