恩捷股份： 3 亿元硫化物固态电解质项目落地玉溪 分三期规划年产 1000 吨产能
恩捷股份起步于玉溪，经过多年发展，已成长为全球新能源材料的领军企业，也是全球隔膜领域的龙头企业。在当天的项目签约仪式上，云南恩捷新材料股份有限公司董事长李晓明介绍，中试生产线项目达产后，可为新能源汽车、储能以及特殊应用场景等领域提供关键材料支撑。“未来，我们将以玉溪基地为核心，构建固态电池材料创新平台，吸引全球顶尖人才，攻克关键技术工艺难题，助力中国新能源产业链自主可控，引领全球固态电池技术发展方向。”
拓展阅读 硫化物固态电解质
生产技术：高离子电导率与量产挑战并存
1、 技术路线
硫化物固态电解质按晶体结构分为玻璃态、玻璃陶瓷态和晶态三类，其中晶态硫化物因高离子电导率（可达 10⁻³ S/cm 以上）成为主流选择。
2、 制备工艺
固相法：通过高能球磨和高温烧结合成，工艺成熟但设备要求高、能耗大。例如，常州溧阳的世界首条百吨级硫化物电解质生产线采用全密闭设备和自动化生产，节能超 60%。
液相法：将原料溶于有机溶剂后蒸干、热处理，成本较低但溶剂残留可能降低离子电导率。
干法成膜：通过辊压或挤压将电解质粉末制成薄膜，可提高电导率但对设备精度要求高。
3、技术瓶颈
空气敏感性：原材料 Li₂S 和 P₂S₅易与水、氧气反应，需在惰性气氛中生产，设备投资增加。
界面稳定性：与锂金属负极的界面阻抗高，需通过表面包覆或复合电解质改善。例如，华为的专利技术通过界面改性解决副反应问题。
成本控制：硫化锂（Li₂S）价格高达 480 万元 / 吨，占硫化物电解质材料成本的 70% 以上。中国科学技术大学开发的新型氧硫化磷锂（Li₃PO₃S）以低成本原料合成，成本仅 14.42 美元 / 公斤，为商业化提供新路径。
生产企业：中日韩美主导，中国加速追赶
全球硫化物固态电解质的研发与生产主要集中在中日韩美，中国企业通过产学研合作快速崛起：
市场驱动与挑战
政策支持：中国《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》明确推动 400Wh/kg 级航空锂电池量产，加速固态电池技术落地。
技术突破：界面工程（如原位形成 SEI 层）和低成本合成工艺（如液相法、氧硫化磷锂）是当前研发重点。
成本压力：行业目标将硫化物电解质材料成本降至 20 万元 / 吨以下，电芯成本到 2030 年降至 1 元 / Wh。
综上，硫化物固态电解质凭借高离子电导率和与锂金属的兼容性，成为全固态电池的核心方向。尽管面临空气敏感性和成本挑战，但中日韩美企业通过技术创新和量产布局，正加速推动其商业化进程，预计 2027-2030 年将迎来产业化突破。
文章来源：玉溪市融媒体中心、云南网、网络、由电池关键材料整理
