聚醚醚酮(PEEK)材料异军突起,重磅会议定调新材料发展
根据工信部官网的信息,6月16日,工业和信息化部党组成员、副部长王江平在重庆市主持召开2024年全国原材料工业座谈会。会议提出构建新材料等新的增长引擎,加快培育新质生产力。
作为人形机器人、飞行汽车eVTOL都离不开的重要新材料——聚醚醚酮(PEEK),近期一直是行业发展的重点新材料,未来也有望收获更多的政策红利。
同时,新质生产力的发展将提升PEEK材料的需求量。人形机器人、eVTOL均成为推动新质生产力发展的关键设备,随着产业化的节点逐渐临近,有望增加PEEK材料需求量。
1、人形机器人、飞行汽车带动PEEK材料需求
2023年以来,无论是特斯拉等巨头企业不断迭代升级人形机器人,还是国内外飞行汽车公司积极推动商业化,这都让投资者对上述两大领域产生了浓厚的兴趣。人形机器人、飞行汽车都面临材料轻量化的问题,而PEEK材料就成为两大热门领域都离不开的重要材料。 PEEK材料指的是聚醚醚酮,这是一种高性能工程塑料,具有出色的机械性能,包括高强度、高韧性、高刚度等。它还具有耐高温、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、阻燃、耐疲劳、耐辐照及良好的电性能等特性。这些特性使得PEEK在航空航天、汽车工业、电子电气和医疗器械等多个领域有着广泛的应用。 近几年,随着全球电子信息、汽车、航空航天产能不断向亚太地区转移,亚太地区的PEEK消费增长速度远超欧洲。 国内在政策层面上一直扶持PEEK产业发展,在工信部《新材料产业“十二五”发展规划》及其附件《新材料产业“十二五”重点产品目录》等相关文件中,均将PEEK材料列为我国新材料产业运用在电子特气、汽车、航天军工等领域的重点产品。工信部发布的《石化和化学工业发展规划(2016-2020年)》,明确提出要加快开发聚醚醚酮等耐高温高强度工程塑料。 日前2024年全国原材料工业座谈会在重庆召开,会议提出要要加快培育壮大新材料产业,以保障重大应用需求和实现材料先行为目标,系统布局建设新材料大数据中心,推进新材料中试平台建设,完善首批次材料应用推广政策体系,加快补短板、拉长板、锻新板。 2、人形机器人、eVTOL快速发展,PEEK材料迎机遇 PEEK材料之所以得到市场的高度关注,就与人形机器人和eVTOL快速发展密切相关。 2023年以来,特斯拉等科技巨头不断迭代升级人形机器人;今年以来,我国低空经济“政策+产业”不断推进。人形机器人和飞行汽车两大热门行业面临材料轻量化的问题,PEEK是其离不开的重要材料。 在人形机器人领域,为提升材料强度,PEEK材料与碳纤维复合使用成为重要趋势。目前,国内已有厂家把PEEK材料应用于人形机器人的关节、轴承、齿轮等部件,形成配套生产链。 看好人形机器人的科技巨头,还包括炙手可热的英伟达。今年3月召开的英伟达2024年GTC(GPU Technology Conference),英伟达便推出GR00T项目,可以为人形机器人开发提供基础模型,让人形机器人处理多模态信息。通过GR00T开发的机器人,将能够观察人类行为来理解指令、做出反馈。 国内科技企业也在持续布局人形机器人,并引来国资支持。近日北京小米机器人技术有限公司变更工商信息,亦庄国投旗下北京屹唐创欣创业投资中心(有限合伙)投资小米机器人。 PEEK材料不仅受益于人形机器人的快速发展,还与eVTOL关系密切。6月,小鹏汇天旅航者X2在北京大兴国际机场临空经济区首飞。此前峰飞航空自主研发的2吨级eVTOL V2000CG凯瑞鸥在浦东机场完成特许飞行,展示了中国eVTOL企业的领先地位。 早在今年一季度,小鹏汇天、峰飞航空已经推动eVTOL飞行活动。4月初,亿航智能获得全球eVTOL首张生产许可证,并成为行业唯一获得“三大通行证”的eVTOL制造商。 在国内企业加速研发eVTOL,国际车企也在积极推动相关研究。现代汽车计划量产S-A2,公司将于2024年年中之前申请美国适航证,计划在年底开始飞行技术演示,在满足要求后或将于2028年推出商业服务。 即将于2025年4月召开的大阪・关西世博会,以“构建未来社会,想象明日生活”为主题,而eVTOL就成为本届世博会重要的元素。 低空经济、飞行汽车(eVTOL)正在迎来黄金发展阶段。在eVTOL发展过程中,PEEK材料、碳纤维等轻量、高强度材料有望迎来较快增长。 中国PEEK市场需求增长速度尤为突出。据前瞻产业研究院的数据口径,2012年-2021年期间中国PEEK产品消费量由80吨增长至1980吨,对应CAGR约为42.8%。另据沙利文咨询的预测,中国PEEK产品需求量在2022年至2027年期间继续以16.82%的年复合增长率增长,预计2027年将达到5078.98吨的规模。机构表示,随着人形机器人及飞行汽车等产业的快速发展,PEEK轻量化材料需求也将不断提升。
图文来源:网络、高性能树脂及应用