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2030 年固态电解质市场规模预达 366.2 亿,硫化物占比渐升

时间:2025-04-01 来源:小编 点击:

2030 年固态电解质市场规模预达 366.2 亿,硫化物占比渐升 固态电池的产业化给上游材料带来的最大的市场机会在于核心的固态电解质,根据研究机构E

2030 年固态电解质市场规模预达 366.2 亿,硫化物占比渐升

      固态电池的产业化给上游材料带来的最大的市场机会在于核心的固态电解质,根据研究机构EVTank联合伊维经济研究院的研究数据显示,2024年全球固态电解质出货量约0.17万吨,主要来自于中国市场。EVTank预计随着半固态电池和固态电池的逐步产业化,预计到2030年全球固态电解质的出货量将达到21万吨,总体市场规模将达到366.2亿元。

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      从不同技术路线占比来看,聚合物电解质和氧化物电解质主要用于当前半固态电池,硫化物和卤化物主要用于未来全固态电池,少部分用于半固态电池掺杂使用。2024年中国聚合物和氧化物电解质出货量占比超过98%少量使用硫化物和卤化物EVTank预计随着全固态电池的逐步产业化,硫化物电解质的出货量占比会逐步提升,预计到2030年,硫化物电解质的总体出货量占比将达到29.5%,其中在全固态电池电解质中,硫化物电解质的市场份额将达到65%。

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      固态电池因其高安全性、高能量密度等优势,被视为下一代电池的重要发展方向。而固态电解质作为固态电池的核心组件,其市场前景广阔。目前,全球众多企业和科研机构都在加大对固态电解质的研发投入,推动技术不断突破。随着技术的成熟和规模化生产的推进,固态电解质的成本有望进一步降低,从而加速其在新能源汽车、储能等领域的应用。

      硫化物固态电解质凭借其较高的离子电导率和良好的加工性能等优势,受到了广泛关注。丰田、三星、宁德时代等企业纷纷布局硫化物电解质相关技术研发。未来,随着全固态电池产业化进程的加快,硫化物固态电解质在全球固态电解质市场中的占比提升趋势明显,有望在市场竞争中占据重要地位,为固态电池产业的发展注入新的活力。

众多企业积极投身硫化物电解质研发,期望在这一极具潜力的领域抢占先机。

      丰田作为行业先驱,早在 2008 年就开始布局硫化物固态电池研发。经过多年技术积累,计划于 2026 年推出搭载全固态电池的汽车。丰田在硫化物电解质研发方面投入巨大,致力于解决材料稳定性、成本控制以及大规模生产等关键问题,力求实现全固态电池的商业化突破,推动电动汽车行业的变革。
      三星凭借在电子领域的深厚技术底蕴和强大研发实力,三星在硫化物电解质研发上持续发力。通过优化材料合成工艺和改进电池结构设计,不断提升硫化物固态电池的性能与稳定性。三星注重研发与产业应用的结合,积极探索硫化物固态电池在消费电子和电动汽车等领域的应用场景,有望在未来推出相关商业化产品。
      宁德时代国内电池行业的领军企业宁德时代,同样高度重视硫化物电解质研发。计划在 2027 年实现硫化物固态电池的小批量量产,为行业发展注入强劲动力。宁德时代依托自身完善的产业链布局和大规模生产经验,一方面深入研究硫化物电解质材料的改性技术,提高其性能和稳定性;另一方面积极与上下游企业合作,共同攻克材料制备、电池制造等环节的技术难题,降低生产成本,推动硫化物固态电池的产业化进程。
      国轩高科选择了硫化物的体系路线,借助自身在电池研发与生产方面的技术优势,加大对硫化物电解质的研发投入。国轩高科致力于优化硫化物电解质的制备工艺,提高产品质量和一致性,同时探索其与不同正负极材料的匹配性,以提升电池整体性能,期望在硫化物固态电池市场中占据一席之地。
      深蓝汽车深蓝汽车科技有限公司高级项目总监周安健认为,借助硫化物超快离子导电性能的发现,固态电池迎来快速发展期。深蓝汽车积极参与硫化物电解质相关技术研发,通过与科研机构合作,探索提升硫化物固态电池性能的新方法和新技术,推动产品创新与升级。

文章来源:EVTank、电池关键材料