1. 荣联再生科技

      专注于废弃亚克力材料的回收与再生，通过化学解聚技术将废料转化为再生MMA和再生PMMA板材，产品应用于建筑装饰、广告灯箱、汽车灯罩等领域。

      2023年再生MMA产能居国内首位，市场份额约3.4%，并计划通过港交所上市进一步扩大产能。拥有万吨级连续生产线，再生MMA纯度可达95%以上，商业化运营模式成熟。

       2. 辽宁鼎际得石化

      公司在长兴岛启动20万吨/年MMA及10万吨/年PMMA生产项目，虽以原生MMA为主，但其产业链规划可能为未来再生MMA技术延伸提供基础。通过配套α-烯烃装置和电解水制氢技术，探索绿色生产工艺，潜在推动再生MMA与循环经济结合。

      3. 青岛三力本诺新材料

      2024年5月，与中科院合作开发MMA生产技术，规划年产10万吨MMA项目，采用自主知识产权工艺，虽以原生MMA为主，但技术路径可能为再生领域提供支持。公司作为特种高分子材料企业，其在耐高温尼龙等领域的经验或助力再生MMA技术突破。

      4. 盛禧奥（外资企业，技术合作参考）

      虽为外资企业，但其与国内企业合作的解聚技术（如MMAtwo联盟）对国内再生MMA工艺有重要影响，例如双螺杆挤出机解聚工艺可减少70%碳足迹。

       5. 其他潜在参与者

      传统MMA企业转型：如重庆奕翔、江苏斯尔邦等原生MMA头部企业，未来可能通过技术延伸布局再生领域，但目前仍以丙酮氰醇法为主。

      政策驱动下的新进入者：随着《再生PMMA材料国家标准》制定推进，更多中小型企业可能加入再生MMA赛道，但目前行业集中度较低（CR5仅13.1%）

      1、住友化学

      位于其日本新居滨市爱媛县的工厂内的PMMA化学回收设施竣工，再生PMMA已于2023年春季上市。据了解，在该项目开展的同时，住友化学将开发PMMA回收系统，从收集使用过的丙烯酸树脂到回收和再加工进入产品，以期早日实现化学回收PMMA的商业化

      2、三菱化学

      早在2021年，三菱化学甲基丙烯酸酯公司（MCM）和合作伙伴Agilyx公司（Agilyx的全资子公司）宣布，在Agilyx位于俄勒冈州Tigard的工厂进行的PMMA解聚的全面生产试验获得成功。

      2023年2月20日 ，三菱化学集团株式会社宣布，将与东京海上日动火灾保险株式会社，以及负责处理报废车辆代理工作的株式会社ABT展开合作，建立一个从报废车辆的尾灯中回收丙烯酸树脂的项目，从而实现丙烯酸树脂化学循环再生的商业。

      去年底，三菱化学宣布，和本田汽车正在联合开发一种用于汽车车身部件（如车门、发动机罩和前挡泥板）的PMMA化合物。使用此开发材料制作的概念模型“SUSTAINA-C Concept/Pocket Concept”在本田展位进行了展出。三菱化学计划于2025财年开始运营回收工厂，将PMMA回收业务商业化。与本田和微波化学（Microwave Chemical）合作进行的闭环回收试验已经生产出质量与传统产品相当的回收产品。三菱化学预计，通过这项技术，在整个产品生命周期内，与目前的做法相比，可减少约50%的温室气体排放。

      3、奇美实业

      2024年3月12日，奇美实业推出Ecologue化学回收系列的MS 产品，这也是目前全球首创采用化学回收 MMA制成的MS树脂，不仅拥有与原生材料相当的性能，更能同时达成减碳与减废之可持续效益，为可持续塑料市场再添新选择。奇美为全球少数可供应MS树脂之公司，MS具备出色的透明度与光学性质，可被广泛应用于食物和水容器以及显示器用导光板材等。