7亿平方米锂电隔膜工厂开工！电解液隔膜两手抓
11月18日，旭化成官网发布，旭化成电池隔膜公司在加拿大安大略省科尔本港动工建造新的锂离子电池隔膜制造工厂于11月14日举办开工奠基仪式。
多位政府官员以及旭化成和本田高管出席了仪式。该工厂预计在第一阶段将创造300多个全职工作岗位，每年将能够生产约7亿平方米的涂层锂离子电池隔膜。
奠基仪式 该工厂预计将于2027年开始商业化生产，但需获得相关部门的许可和批准。 旭化成已经开始在当地招聘员工，已有五名员工支持该项目的启动阶段。9月，该公司在科尔本港的Vale Health & Wellness Centre举办了一次社区开放日，为社区提供了一个了解该项目和即将到来的就业机会的场所，另外旭化成已开始使用省级公司和承包商进行土方工程。 与本田合资企业 2024年，11月1日，旭化成公司和本田汽车有限公司（Honda）宣布，两家公司已签署协议，将旭化成在加拿大的现有全资子公司转变为双方的合资公司。 该协议是基于两家公司于 2024 年 4 月 25 日宣布的合作协议，双方将加强在加拿大安大略省科尔本港 (Port Colborne) 生产锂离子电池隔膜的持续合作。 据两家公司发布的消息，双方计划将旭化成加拿大子公司的全资子公司“E-Materials (E-Materials Canada Corporation)”变为旭化成和本田的合资企业，暂定变更后的公司名字为”旭化成本田电池隔膜公司（Asahi Kasei Honda Battery Separator Corporation）”。 本田的加拿大子公司Honda Canada Inc.将通过认购 E-Materials第三方配售发行的新股收购其25% 的股份。本田将向该合资企业投资约 4.17 亿加元（约 3 亿美元），包括认购新股和其他投资。 两家公司将结合彼此的优势，如高附加值材料技术和电动化技术，生产用于锂离子电池的高品质隔膜，从而加速实现高性能电动车。 相关阅读：联手丰田！7亿平方米涂覆隔膜项目计划2027年投产 旭化成电解液创新 2024年6月，日本旭化成发布消息，旭化成利用其专有的高离子导电电解质，成功实现了锂离子电池 (LIB) 的概念验证 (POC) 。这项技术突破即使在低温下也能提高功率输出，并提高高温下的耐用性——这两者都是当前 LIB 面临的紧迫问题。此外，这项技术有助于降低电池组成本和缩小电池组尺寸，从而进一步提高能量密度。 建议在 10 至 45°C 的温度范围内使用 LIB。较低的温度会导致电池容量降低、功率输出降低和充电时间延长，而较高的温度会导致老化加速，从而缩短电池使用寿命。随着全球储能系统市场的迅速崛起，特别是在电动汽车领域，电池在极端温度下的稳定性能和高耐用性至关重要。 旭化成着眼于乙腈的高介电常数和稳定性，2010年起，旭化成荣誉特别研究员吉野彰带领的吉野研究室启动了对该电解液的研发。凭借原创的电解液配制技术和电极/电解液界面控制技术，开发出的电解液在低温下保持电池高性能的同时，高温下也拥有很强的耐久性。 与使用传统电解质制成的电池相比，经过测试的原型圆柱形电池在 −40°C 时表现出高功率，在达到 80% 的健康状态 (SOH) 之前，在 60°C 时循环寿命增加了一倍。商业化目标定于 2025 年实现。 旭化成集团创立于1922年，是总部位于日本的综合化学制造商，在全球20多个国家和地区开展业务。旭化成的在华业务始于1988年，目前业务主要分为4大部分：环境解决方案（离子交换膜、LiB隔膜等）、移动&产业（工程塑料、汽车内饰材料等）、生活革新（纺织品、电子材料·元件等）、健康（透析器、除病毒过滤器等）。 旭化成十分重视中国市场，近年来在中国的业务发展不断升级，始终致力于理解中国的社会课题并围绕中国社会课题持续提出解决方案。未来，旭化成将与汽车制造商和LIB制造商紧密共创，提供从技术研发到咨询的全流程服务。
文章来源：旭化成、新能源创新材料
